Backblog

Leider ließ sich kein konkreter Fehler ausmachen warum der Kickstarter gehackelt hat. Nach dem Zusammenbau ging aber alles tadellos. Ich habe dann noch den Kettenschutz gesäubert und Benzinstand im Vergaser über den Schwimmeranschlag ein wenig nach oben korrigiert nun springt das Gefährt um einiges besser an und benötigt weniger gas um nicht abzusterben. Da ich immer noch leichte Probleme habe mit dem Standgas spiele ich mit dem Gedanken den Schwimmerstand nochmal an zu heben. Im FAQ des Simson Forums konnte ich nachlesen dass das Maß zwischen Schwimmeroberkannte und Vergasergehäuse im auf den rücken gedrehten zustand des Vergasers 28mm +- ,5mm betragen sollte. Leider ist dieses Maß nicht ganz so leicht zu messen also heißt es ein wenig experimentieren

Sonst zieht das Ding wie die Pest und man kommt sich trotz 50ccm im Stadtverkehr nicht wie eine Totale Behinderung vor.

Seit 2,5 Wochen bin ich stolzer Besitzer einer Simson S51B 50ccm “Maschine” das Mofa erstand ich für gute 400€ als nicht fahrbereit bei Ebay.

meine Simson S51B1-3

Das Fahrzeug wurde 1980 in der DDR gebaut und macht dafür einen guten Eindruck. Nach dem reinigen des Vergasers und der Zündkerze war es mir dann doch relativ schnell möglich das Gefährt gangbar zu machen.
Leider ist das fahrzeug durch einen Defekt am Kickstarter, letzte Woche, nicht mehr fahrtauglich und ich werde mich in kürze mit dem Gedanken anfreunden müssen den Getriebeblock zu demontieren und einen Blick in das innere werfen zu können und dort eventuell defekte Teile auszutauschen.

Simson S51B1-3

Bei der Gelegenheit werde ich auch gleich die Antriebskette welche sonst relativ gut geschützt unter einer Abdeckung verläuft herraus holen und säubern. Ich hoffe dass ich die Reparaturen schnell abschließen kann und das Gefährt in dieser Saison noch ein wenig auf die Straße bekomme.

Mit dem letzen Wochenende ging auch die Landshuter Hochzeit (wenn man mal vom Abschiedsgottesdienst am Montag absieht) zu Ende. Geblieben sind mir eine menge Fotos (ca 1500 stück) von den Umzügen und dem Festplatz die gute 28GB meiner Festplatte in Anspruch nehmen. Sowie ein kaputtes Kabelschloss das aufgrund der unsachgemäßen Ankettung meines Zweirades der Bayrischen Ordnungsgewalt zum Opfer fiel.
Ich hoffe dass sich möglichst viele “Hochzeiter” freudig auf meinen Bildern wiederfinden. Laut meiner Statistik waren seit Anfang des Monats über 3000 Besucher (meist Montags) auf  http://dump.laho-bilder.de/

Montagsverkehr zur Laho

und ich hoffe es wird der eine oder andere noch vorbei sehen um sich zu “finden”. (auch wenn das oft nicht so einfach ist aber das hat ja die Selbstfindung bekannter maßen so an sich)
Leider war es mir aufgrund meiner Prüfungen nicht möglich am Letzen Wochenende so ausgiebig mit meiner neuen Kamera zu fotografieren wie ich es geplant hatte. Allerdings hätten recht viel mehr Fotos auch kaum jemandem etwas genützt da es ja so schon eine geraume Zeit in Anspruch nehmen dürfte alle durch zu sehen um zu prüfen ob man selber drauf ist oder nicht.

An dieser stelle sei noch allen gedankt die die Seite verlinkt haben um sie im Web publik zu machen und so erst den Zugriff für die breite Masse ermöglicht haben.
(den Kampftrommlern, den Reisigen, den Pferdefreunden und vielen andern)

Auch soll man Dank allen gelten die durch Mundpropaganda meine Seite empfohlen haben und natürlich auch meinem Bruder Simon der mir seine Bilder für die Veröffentlichung  zur Verfügung stellte.  (es sind wiklich ein paar tolle dabei.)

Fast hätte ich vergessen den Stadtknechten für den großartigen Schweinebraten und allen anderen für die großen und kleinen Aufmerksamkeiten zu danken… das sei hiermit getan

Ps: Ich hoffe ich habe den Landshuter Fotografen das Geschäft nicht all zusehr verdorben.

Die Bauarbeiten an der La26 welche auf höhe der Ortschaft Altdorf in die B299 übergeht neigen sich dem Teeren der Anschlussstücke zur Ortschaft und zur Autobahn nun dem Ende.

Ortszufahrt Altdorf

Damit wird die Ortsdurchfahrt voraussichtlich zum 15.5 wieder, über den jetzt neuen Kreisverkehr, befahrbar sein.

Nordumgehung Altdorf

Der dem Ortsende entspringende Radweg wurde auch gleich bis zum Kreisverkehr mitgezogen und wird vermutlich an das schon bestehende Teilstück in Arth Anschluss finden.

Walze zum verfestigen des Radwegs

Mittlerweile wurden auch sehr großzügig dimensioniert wirkende Regenwasserrückhaltebecken angelegt welche die an am Kreisverkehr anfallenden Wassermassen bei Regen etwas Puffern sollen, bevor das Wasser in die durch Altdorf fließende Pfettrach abfließt.

Regenwasserruckhaltebecken

Mit dem bei dem Rückbau der La26 anfallenden Teer ist eine der Zufahrten zum Kreisverkehr (gelb eingezeichnet) die Bereits vor etlichen Wochen ausgehoben wurde wieder verfüllt worden.

Nordumgehung verfülltes Teilstück (gleb)

mit Abraum verfülltes Teilstück

Es scheint sich offensichtlich um eine Änderung in der Planung, der Nordumgehung  zu handeln.

Für den Rückbau der LA26 in grün eingezeichneten Teilstück welches nicht für die Nordumgehung benötigt wird  standen am 21.4.2009 schon die Baumaschinen bereit.

Nordumgehung Kreisverkehr Skitze

Unter andrem eine Fräse um den Teer von der nicht mehr benötigten Fahrbahn entfernen zu können.

Rückbau der LA26 am 21.4.09 Vormittag

Keine 3 Tage später war schon ein guter Teil der Teerdecke der La26 (alt) entfernt worden.

Fräsarbeiten am 24.4.2009

Heute kann man vom Alten Straßenverlauf nur noch das “Loch” sehen in dem die Fahrrinne früher verlief. Auf der Rechten Seite kann man sehen wie die neue Zufahrt zum Kreisverkehr mit Radlader und Walze präpariert wird.

Renaturierung des alten Fahrwegs 24.04.2009

Weitere Artikel zum Thema Nordumgehung

Die auf höhe des Grünen X geplatnte Überfühung nach Gstaudach über die Umgehungsstraße hat leider soweit ich das heraus bekommen habe nicht viel mit dem im Netz herumschwirrenden Dokument der FH. Regensburg zu tun (“Entwurf und Bemessung einer Spannbetonbrücke über die B 299 bei Altdorf”) .

Überführung Gstaudach

Nach Aussage der FH.  stammt das Dokument aus einem “frühen Entwurfsstadium” und die Planung der Brücke sei noch Grundlegend überarbeitet worden. Also ist das zukünftige Aussehen der Brücke weitgehend unklar. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird es sich jedoch auch weiterhin um eine Spannbeton Brücke handeln. Das Dokument ist meier Meinung nach für jeden Technik Interessierten einen Blick wert.

Sobald die Bauarbeiten an der Brücke Beginnen werde ich ein Paar Fotos einstellen.

Weitere Artikel zum Thema Nordumgehung.

Heute habe ich noch mal ein Paar Bilder geschossen um einen Besseren Überblick über die Baustelle geben zu können. Zu diesen Zweck hab ich auch eine kleine Übersicht angefertigt.

Nordumgehung Kreisverkehr Skizze

Der Grün eingezeichnete Bereich wird die Tage Renaturiert werden. Das Panorama unten zeigt eine 360 Grad Ansicht des Kreisverkehrs. Um das Bild in voller Größe zu sehen klicke bitte auf das Bild.

Kreisverkehr Nordumgehung Altdorf

Kreisverkehr

Artikel zu den mit den Bauarbeiten verbundene Vollsperrung.
Artikel zum Verlauf der Nordumgehung.

Von heute an wird bis zum 15. Mai soll die LA26, die Ortsdurchfahrt durch Altdorf im Blau gekennzeichneten bereich gesperrt sein.

Nordumgehung Altdorf

In diesem Zeitraum soll der neue Kreisverkehr an die Vorhandenen Verkehrsadern angeschlossen werden und die dazu dann Parallel laufende alte Straße Renaturiert werden. Wie der Aktuellen Pressemitteilung zu entnehmen ist dient die Vollsperrung vor allem auch der Sicherheit. Mit der Vollsperrung ist ein Deutlicher Rückgang des Durchgangsverkehrs einhergegangen. Ich hoffe dass es nach Fertigstellung der Nordumgehung auch wieder so schön ruhig im Ort sein wird und man nicht 5 Minuten warten muss bis man mit seinem Auto aus der Einfahrt kommt.

Fotos vom Aktuellen Stand der Bauarbeiten am Kreisverkehr finden sich hier.